Calculs d’arrimage
Arrimage direct diagonale
Arrimage direct en boucle
Arrimage direct vers l’avant
Arrimage indirect (par pression)
Arrimage direct diagonale
Attention ce calcul n’est valable que si les conditions suivantes sont remplies :
- Sol propre
- Charge rigide transport sur route
- véhicules dont la MMA est supérieur à 3,5t
- charges stables et réparties de manière homogène
La formule est basée selon la norme EN-12195-1 version 2010
Exemple 1 – Angle Alpha
Exemple 2 – Angle Beta
Arrimage direct en boucle
La méthode d’arrimage en boucle doit être utilisée pour la direction transversale (vers les côtés). 2 équipements d’arrimage seront installés de chaque côté de la charge (4 en tout)
Attention ce calcul n’est valable que si les conditions suivantes sont remplies :
- Sol propre
- Charge rigide transport sur route
- véhicules dont la MMA est supérieur à 3,5t
- charges stables et réparties de manière homogène
Exemple – Angle Alpha
Arrimage direct vers l’avant – arrimage de tête
L’arrimage de tête sert à arrimer le chargement vers l’avant et ou l’arrière. l’arrimage du chargement vers les côtes doit être effectué séparément.
Attention ce calcul n’est valable que si les conditions suivantes sont remplies :
- Sol propre
- Charge rigide transport sur route
- véhicules dont la MMA est supérieur à 3,5t
- charges stables et réparties de manière homogène
Étant donné que les composants les plus faibles dans ce type d’arrimage sont souvent les points d’encrage, on va donc calculer ce que peut retenir les points d’encrage.
Exemple – Angle Alpha / Beta
Arrimage indirect (par pression)
Attention ce calcul n’est valable que si les conditions suivantes sont remplies :
- Sol propre
- Charge rigide transport sur route
- véhicules dont la MMA est supérieur à 3,5t
- charges stables et réparties de manière homogène
Exemple – Angle Alpha